| 基础设施 | | 新华网陕西频道 2004-03-03 电 | | (1)公路交通建设。加快以市区为中心，以310国道为主轴,以＂三横五纵"公路网为主骨架，不断提高公路技术等级,尽快形成完善的干线公路网络结构。＂十五"期间,公路建设的主要目标是：计划投资18.65亿元，新修公路270公里，新改建二级公322.6公里，县乡公路新铺油路250公里；完善姜眉二级公路宝鸡段、市区北环二期工程高家坪至斗中路、县功-长青-凤翔二级路、法门寺-乾陵、汤峪-楼观台公路等；改建千阳至陕甘交界段、凤县-太白、陇县-甘肃马鹿、杨家岭至留风关、眉县-麟游等公路，争取宝天高速公路批准立项；加宽改造卧龙寺、常兴、虢镇、蔡家坡四座渭河大桥；扩建一批汽车客货运转站，完善公路运输基础设施。同时，努力提高县乡公路等级和通达深度，改善农村道路质量。到2005年，全市公路总里程达到4050公里，其中二级以上公路里程达到691公里,过境＂三横五纵"有2/3建成高等级路，市区至各县建设成二级路，县与中心城镇间建成2-3级路，通油路乡镇数达到168个，公路养护好路率平均达到80％以上。
(2)铁路建设。以提高运输和物流运送能力为中心，强化宝鸡在西部地区的交通枢纽地位。＂十五"期间重点抓好4个项目。即宝兰复线宝鸡段，宝鸡火车站台延伸，列车客运加股道,车辆段检修中心建设等，加快宝鸡编组站的扩能改造。
(3)城镇基础设施建设。重点解决城镇交通拥挤、供水不足、排水不畅、环境质量差等问题。加快城镇水、电、热、气等各种服务设施的建设。全面完成城乡电网改造，市区要从＂带状布局,组团结构"的特点出发，构筑城市的大外环和市区干线道路网。加快市区污水处理厂、垃圾处理厂以及大气污染治理工程的建设，使城市环境质量明显提高。
(4)水利建设.要坚持＂全面规划、统筹兼顾、标本兼治、综合治理"的方针，以兴水治旱、防洪保安和水保生态建设为目标，兴利除害结合，开源节流并重，开发保护同步，以骨干水源工程和大中型灌区改造为重点，以民办小型水利工程为补充，大、中、小、徽结合，,蓄、引、提、调并举，合理配置资源，提高水资源利用率。＂十五"期间，计划新修、改造和续建配套水利工程项目七大类50个，总投资30亿元。扩建段家峡水库，新修高泉水库，做好高楼子、六川河和李家河水库前期工作，抓好冯家山、宝鸡峡、石头河等灌区改造，建设宝鸡县等九县城及50个乡镇的供水设施，高度重视解决贫困地区30万人的钦水困难，继续开展＂南塘、北窖、关中井"的群众性小型水利设施建设，为农业生产和农村人口钦水提供水源，
缓解缺水矛盾，对现有大中型灌区实行以节水为中心的灌区配套与改造，因地帛宜地大力普及渠道防渗、低压管道输水、喷灌、微灌等技术，建设大田节水灌溉面积50万亩，努力提高农业灌溉水利率。提高工业用水的重复利用率，大力开发节水的工业生产技术，推广使用节水器具和设备，提高生活用水效率，建设节水型经济和节水型社会。新修渭河、千河、金陵河、嘉陵江平川段提防，加强市区、千阳、陇县、太白、凤县、扶风等重点防洪工程建设，搞好冯家山水库的除险加固，提高重要江河和城镇的防洪能力，确保城市和重点地区的防洪安全，积极推行清洁生产，加大对工业废水和城市生活污染源的治理，重点抓好渭河流域的水污染防治，建立多元化的水利建设投入机制，实行补偿成本、合理回报的水价政策，进一步完善水资源费的征收和管理。 | | 宝鸡市经济信息网 |
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