●北京至西藏往返8500多公里，每车油费及过路费约1.2万元●唐古拉山口、沱沱河、可可西里无人区一线路况、风景俱佳

    6月22日至7月9日，28名陆地巡洋舰和普拉多的车友前往西藏自驾游，沿途经过了呼和浩特、银川、西宁、格尔木、那曲和拉萨等主要城市。18天的旅程结束后，车主陶正勇还沉浸在无限的回味当中，兴致勃勃地讲起了沿途的经历。

    
    第1-3天

    走高速赶路，到达西宁

    6月22日，车队从北京出发。前三天基本上都是走高速赶路，一路上路况很好，沿途没有做停留，每天的行车时间在10小时左右，可以在高速公路沿途的加油站加油。

    第4-5天

    观鸟岛后，车行9小时至格尔木

    到达西宁后，车队为进藏前稍作休整。25日的行程安排比较宽松。26日则行程紧张，这一天要开车约800公里，沿途还要游览青海湖鸟岛。离开鸟岛后至格尔木的行车时间约9个小时，需注意调整自身状态。

    第6天

    赏胡杨林，60公里碎石路过越野瘾

    这是纯游览的一天。我和几位朋友开车去了一片沙漠里的胡杨林。这是一段大约60公里的碎石路，是我们这一路上最难走也是最过瘾的一段路。我们把车开得很快，而且特意把烟拉得很长。平时我们只能在城里开越野车，都憋坏了，这次终于可以撒一次欢了。

    提醒：进入沙漠后，有好多没有经验的车友，车子陷进了沙里。这时需要有一个人在前面给司机引路，根据前方的路况告诉司机该怎么开车，将车停哪里。比如说，沙漠里会有一种沙丘，面对司机的一面比较平缓，但背面则垂直而下，司机开车时看不清，一不注意车子可能会一头栽下去。

    另外，停车的时候车头要冲着坡的下面，否则就不好起步。

    第7天

    格尔木至那曲沿途风光无限

    这一天（6月28日）是整个行程中最累的一天，走109国道从格尔木到那曲，行车共十二三个小时，经过了昆仑山口、唐古拉山口、沱沱河、可可西里无人区，但路况还是比较好，没有想象中的荒凉。

    这一路上和青藏铁路平行，沿途风光无限，能够看到雪山，还会有零星的藏羚羊。

    大胆的野毛驴有时会跑到公路上。

    提醒：出格尔木市招待所要先加油。这是我们第一次到达海拔5000米以上，且在海拔4500米以上的停留超过6个小时，头会发胀。不要大声说话，可以吃一些针对高原反应的保健品。

    住宿：那曲宾馆。

    第8天

    赴拉萨，开车至山顶观纳木错湖景

    6月29日，我们从那曲继续走109国道，目的地是拉萨。

    路上，在当雄右转进入纳木错，前往西藏圣湖纳木错湖。建议大家从背湖一面40度左右的缓坡开车上山顶，很有挑战性，还可以欣赏整个湖的美丽风景。

    提醒：进入藏区之后，车辆增多，通向纳木错的公路将翻越高海拔山口，并有下山盘山路，要注意行车安全。出那曲时，可在县城的加油站加油。

    住宿：西藏大厦

    第9-12天

    4天游览拉萨6景点，市内停车难

    6月30日－7月3日，我们终于有机会与拉萨亲密接触！

    布达拉宫和大昭寺已经很商业化，倒是羊卓雍错湖和冰川非常漂亮，强烈建议车友们要去。从市区往机场方向开100多公里，就可以看到羊卓雍错湖，再走70多公里，就到了冰川。

    在八廓街买东西可以还价至2折，罗布林卡可以开车进去，每辆车门票5元。

    提醒：在拉萨市内游玩建议坐出租车，10元就可以到市内任何地方，否则停车会是一个难题。还要准备零钱或小礼物送给路上乞讨的小孩

    住宿：西藏大厦

    第13－18天

    返程，西宁之后不走“回头路”

    ■小结

    其实，一路上的高原反应没有车友们想象的那么严重。赴藏自驾游不必要带太多药品和氧气袋，一路上购物、加油都很方便。

    此行全程8500多公里，一辆车的油费及过路费约1.2万元，各宾馆的标准间价格约为200元/天。（记者 朱艳莹）