我国西北地区唯一的路网性编组站--新丰编组站电气化改扩建主体工程日前全部完工，顺利实现了新丰铁路运输上下行列车编组分离，使列车编组效率和铁路运输能力大幅度提高，为今年7月即将实施的铁道部调图分流目标奠定了基础。

    近年来，随着包西、西康、宁西、西安枢纽北环线等5条铁路的引入，位于我市临潼的新丰镇已成为全国六大铁路枢纽之一。作为西北地区唯一的路网性编组站，新丰编组站担当路网性车流及部分地区大量货物列车到达、解体、编组出发、直通和其他列车作业，这里每天编发列车多达17000余辆，引入新丰镇编组站既有的陇海铁路上、下行线和包西线、侯西线、西康线、宁西线纵横交错，仅陇海线日通过列车就达140多对，能力处于超饱和状态。2006年年底，由中国中铁电气化局集团西安电化公司承建的新丰镇编组站电气化改扩建工程全面展开，在保证运输的前提下，建设者忘我奋战，到今年6月30日，包括上下行到达场、编组场、出发场在内的新丰编组站电气化改扩建主体工程全部完工，使新丰列车编组效率和铁路运输能力大幅度提高，为实现铁道部调图分流目标奠定了基础。

    据悉，新丰镇编组站扩能改建工程设计总投资14.4亿多元，到2009年，新丰整个改扩建工程将全部建成并投入使用。届时，新丰镇编组站规模将扩大一倍，从而成为亚洲最大的铁路编组站。（倪树斌）