这是盾构机在终点凤城五路站（尤家庄）破土而出。本报记者 安涛摄

    本报讯　7月6日上午10时46分，随着盾构机首的旋转刀片翻卷着黄土在西安地铁二号线试验段凤城五路站东线出口奔涌而出，西安地铁二号线试验段行政中心站（张家堡站）至凤城五路站（尤家庄）首条盾构区间隧道全线贯通。

    据悉，该段西线盾构区间隧道已于4月9日贯通。此次由中铁一局城轨分公司西安地铁二号线试验段工程项目部经理部承担施工的西安地铁首条盾构区间隧道全长为1046米，是我国首次在湿陷性黄土地质条件下施工的盾构区间隧道。区间施工工程人员们在认真总结西线盾构施工经验基础上，大胆开展技术创新,使掘进时间由西线的130天缩短到了东线的60天，工效提高了2.17倍，比西安地铁公司要求8月9日前贯通提前了33天。期间更是分别以单班掘进14环成洞21米，日掘进27环成洞40.5米创造了单班盾构日掘进全国最高纪录。在整个东线施工中，参与施工的全体人员冒着汶川大地震余震不断的危险，克服停电、高温和洞内湿热等不利因素，稳扎稳打，盾构施工采用两班倒，人停机不停，24小时连续作业，硬是以顽强的拼搏精神，在稳产高产过程中，6月份月掘进727.5米,打破了北京建工集团2007年7月在首都机场创造的727.2米的全国盾构掘进速度。（记者 杨光）